Kovat on täällä lapissa oltavat ku tunnuttaa että pakkasmittari hakkaa rajottimella joka välissä. Pakkanen ei tietenkään estä treenaamasta, se vain pikkusen meinaa rajottaa. Onneksi lähimmä fysiikkavalmentajan kans käymään salilla, tarkoituksena vähä miettiä uusia variaatioita miten sieltä salilta tulis lissää hyötyä kelkan ajamiseen.
Ja kuten varmaan ilmi käypi, niin kauheaa äkistämistä ja puhkimista tuo homma on. Mutta hyvä mielihän siitä aina tullee, ku saapi kropan helläksi.
Alex Sirkka #71 Kilpailumatka Norjassa
Tuli käytyä kilpailuissa Norjan maallaki. Kilpailukokemus oli hyvä ja paljon tarttui mukaan taas uusia hyviä vinkkejä ajamisen parantamiseen. Aivan putkeen ei silti reissu mennyt, sillä se sama pakkanen mikä vainosi jo lähtiessä täälä lapissa oli siirtynyt myös Norjaan missä kovat pakkaset eivät ole kovin yleisiä.
Kuitenkin reissuun valmistelu alkoi jo torstai iltana Levin teipiltä tulleiden teippauksien merkeissä.
Kuitenkin reissuun valmistelu alkoi jo torstai iltana Levin teipiltä tulleiden teippauksien merkeissä.
Teipit ovat kuitenkin vielä väliaikaiset mutta pitihän se saada Norjaan vähän omaa tiimiä ja yhteistyökumppaneita edustetuksi. Ja kuinka ollakkan pienen voimasanojen käytön jälkeen alkoi teippi muotoutua lynxinkin kuomuun.
Reissuun lähdettiin perjantai iltana kovien pakkasten merkeissä, mutta tästä huolimatta koko tiimi oli innoissaan ja valmis siihen mitä tuleman piti. Saimme myös vähän teknistä lisätukea Jusku Mikkoselta, mikä tietenkin oli avuksi ja tottakai Jusku takasi mukavan matkatunnelman koko tiimille. Matka oli pitkä mutta illalla ensimmäiselle etapille tullessamme helpotti, sillä meitä vastassa oli Mikan sukulainen, joka oli loihtinut meille kuin suoraan viiden tähden hotellissa valmistetun päivällisen, joka piti sisällään poronkäristyksen kaikkine muine lisukkeineen (söimme päivällisen noin puoli kaksitoista yöllä). Ruokailun ja saunan jälkeen painuimme yö unille aamu viiden herätys mielessämme.
Lauantai aamu valkeni ja lähdimme matkaan kohti Nordreisaa. Maisemat olivat Norjassa tottakai henkeä salpaavia ja kuinkas ollakkaan klpailupaikka sattui olemaan vuorien välissä. Rata oli hieman kova mutta silti vauhdikas ja mukava ajettava. Kolmen joukkoon ei vieläkään vauhti yltänyt mutta Suomalaiskuljettajista olin omassa luokassani paras.
Tarkoituksena oli käydä seuraavana päivänä ajamassa Altassa kilpailut mutta kovien pakkasten vuoksi kilpailut oli siirretty seuraavalle viikolle. Tämä tietenkin harmitti sillä Altan rata näytti oikein mukavalta ja tuntuma Lyxin lennättämiseen oli lauantain kisoissa luonnistunut jo paremmin.
Ensimmäiset SM kilpailut käydään kahden viikon päästä Riihivuorella ja tiimin seuraavat tavoitteet keskitetään siis sinne! Kiitokset pitkästä kilapilumatkasta kuuluu tietenkin koko tiimille ja yhteistyökumppaneille jotka auttavat lajissa taas eteenpäin! Mainittakoon vielä että Mersun tankki lyötiin aivan piripintaan Neste oililta lähdettäessä, tarkoituksena välttää Norjan huoltoasemia mahdollisimman kauan.
Hietalahti racing team oli tietenkin mukana menossa koko viikonlopun!
T: Alex Sirkka #71
Alex Sirkka 71 Ensimmäinen kisaviikonloppu
Nyt on ensimmäiset kilpailut takanapäin ja paljon tuli opittua. Kisoihin lähdettiin ajamaan maaliin asti ja tämä asia onneksi toteutui kumpanakin kisapäivänä. Kauden avauskisa oli Kemijärvellä ja kilpailuihin oli saapunut yli sata kuljettajaa. Omassa luokassani Semi prossa oli kolmekymmentä kuljettajaa. Yhdessä karsinta erässä oli aina kymmenen kuljettajaa viivalla niin ensimmäisessä mutkassa oli hässäkkää jokaisessa lähdössä aivan mielin määrin. Itse ajaminen sujui minulta aivan kohtalaisesti kun ottaa huomioon paljonko on uutta kelkkaa ehditty testata ja sillä ajaa. Kuitenkin suurin uupelo mitä nyt näin kisojen jälkeen voi sanoa oli lähdöt.
Toisena kilpailupäivänä ensimmäisessä erässä sain hyvän lähdön ja olin kolmantena mutta ensimmäisessä mutkassa oli niin paljon häslinkiä että kelkkani kaatui ja lopun voikin arvata siitä lähdöstä. Ensimmäisen lähdön seurauksena sain valita toisessa erässä lähtöpaikkani viimeisenä ja jouduin aivan ulkoreunaan ja en saanut sieltä hyvää lähtöä. Lynxi kuitenkin palveli kuljettajaansa hyvin koko pitkän vkl ja tiimi toimi loistavasti molempina päivinä.
Kisoista sisuuntuneena alkaa armoton treeni ja valmistautuminen seuraaviin kilpailuihin. Suuri kiitos tiimin ja itseni puolesta Kinos motorssille jonka ansiosta kelkka toimi jälleen niinkuin pitääkin. Isot kiitokset myös Neste oilille, Levi ski resortille, Treenikellarille, Hullu porolle ja Kinos safareille. Tästä se kausi lähtee!
Toisena kilpailupäivänä ensimmäisessä erässä sain hyvän lähdön ja olin kolmantena mutta ensimmäisessä mutkassa oli niin paljon häslinkiä että kelkkani kaatui ja lopun voikin arvata siitä lähdöstä. Ensimmäisen lähdön seurauksena sain valita toisessa erässä lähtöpaikkani viimeisenä ja jouduin aivan ulkoreunaan ja en saanut sieltä hyvää lähtöä. Lynxi kuitenkin palveli kuljettajaansa hyvin koko pitkän vkl ja tiimi toimi loistavasti molempina päivinä.
Kisoista sisuuntuneena alkaa armoton treeni ja valmistautuminen seuraaviin kilpailuihin. Suuri kiitos tiimin ja itseni puolesta Kinos motorssille jonka ansiosta kelkka toimi jälleen niinkuin pitääkin. Isot kiitokset myös Neste oilille, Levi ski resortille, Treenikellarille, Hullu porolle ja Kinos safareille. Tästä se kausi lähtee!
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)